呼伦贝尔擎天柱制作公司-厂家

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呼伦贝尔擎天柱制作公司擎天柱制作用料：
牌面常规尺寸：18×6米、12×4米、15×5米、21×7米）
擎天柱广告主管：常用螺旋管  1220×10  1220×12  1420×12
擎天柱广告横梁：常用螺旋管  478×8    630×8
广告塔广告牌面： 角钢   40×4     50×5     63×6
广告塔广告骨架： 槽钢   8#    10#    12#    14#
擎天柱广告压槽彩钢板    0.5mm    0.7mm    1mm镀锌板
呼伦贝尔内蒙古自治区下辖地级市，东邻黑龙江省，西、北与蒙古国、俄罗斯相接壤，是中俄蒙三国的交界地带，境内有滨洲铁路等多条铁路和111国道、301国道、332国道、集阿高速公路、绥满高速公路等主要道路经过。
擎天柱广告牌通常建造在高速公路或人流量比较集中的城市干道和省、国道两侧。因其大型高空的特点而使广告更醒目，延续性更好，能够吸引更多的人注意。如果结合多维视觉、多感观、色彩创意则震撼力，让人有身临其境的感觉，印象深刻。呼伦贝尔境内公路总里程10451公里。其中：国道1177公里，省道1529公里，公路1534公里。呼伦贝尔已形成了以国家高速G10绥满高速公路和G5511集阿高速公路，国道111（北京至加格达奇，境内全长513.171公里）、301国道（绥芬河至满洲里，境内全长610.705公里）、332国道三条国道，省道201（室韦至阿木古郎，全长454.29公里）、省道202（海拉尔至罕达盖，全长110.172公里）、省道203（满洲里至乌兰浩特，境内全长281.661公里）、省道301（黑河至黑山头，境内全长266.839公里）、省道302（碾子山至博克图，全长162.23公里）五条省道为主骨架，以县乡、边防、公路为脉络的公路网。 
呼伦贝尔市境内有6座民航机场：呼伦贝尔东山国际机场、满洲里西郊国际机场、扎兰屯机场、根河机场、莫旗尼尔基通用机场和加格达奇嘎仙机场；因上述各机场大多互通航线。呼伦贝尔东山国际机场为内蒙古自治区主要机场，国家4C级机场，位于海拉尔区，满洲里西郊国际机场2015年全年共开通26条航线，其中国际航线6条。
呼伦贝尔擎天柱广告塔公司承接：海拉尔区擎天柱制作、满洲里市擎天柱制作、牙克石市擎天柱制作、扎兰屯市擎天柱制作、根河市擎天柱制作。呼伦贝尔擎天柱广告塔公司施工工程概况：
简身钢扳厚度为10毫米，筒身直径1220毫米，立柱颜色为灰色（颜色可选），广告面为压槽彩钢板，油漆采用晨虹漆，底漆两遍，面漆两遍。广告牌面积为：长18米（正负0.3米），高 6米（正负0.05米）。地下拟采用立钢筋混凝土基础。基础施工采用人工配合小型机械施工。
1、结构形式：
钢筋混凝土方基，钢结构广告牌。
2、现场供电条件：
380v电源，供电容量满足施工用电要求（可厂家直接配用发电机）。
一、牌面部分横担钢梁组装：
1、牌面材料进场，分组焊接牌面及支撑横担。
2、吊车扶牌面钢架、支撑横担、牌面中心立柱，并对牌面钢架、中心立柱钢结构定位组合、焊接加固。
3、牌面钢结构组合焊接结束，检查清除焊缝药皮防腐补漏。
二、组装牌面钢结构
安装压槽彩钢板应使压槽彩钢板长边垂直向下安装，以安装竣工的压槽彩钢板平整美观。基础、立柱、牌面钢结构、牌面钢结构安装压槽彩钢板全部结束，并经过书面验收，准备吊装。吊装选用1部25T或50t吊车分两部分进行。
三、吊装安全措施：吊装作业对环境要求较为严格，所以本工程在吊装前应关注天气变化及天气预报，在天气没有4级（含4级）以上风速，工作场地正常不会使吊车进入作业场地后发生沉陷状态。之后确定吊装时间，制订吊装方案。为预防牌面在吊装过程中突发阵风，设计采用25T吊车或50T吊车一部。
四、大架组装可以分为两步进行吊装，安全措施定位三块一体方案。
二步分为：1、立柱吊装。2、牌面钢结构吊装。
三块分为：1、吊车构件及吊车驾驶员。2、立柱吊点及吊点构件。
3、牌面钢结构吊点及吊点构件。
一体为：吊装一体，从吊车吊装构件到立柱吊点构件再到牌面钢结构吊点及吊点构件的检查，确保安全的情况下开始吊装作业。
关于擎天柱广告塔知识以及细节部分咨询请致电联系。